De kilometervergoeding voor elektrisch fietsen is een onbelaste vergoeding van maximaal €0,25 per kilometer voor woon-werkverkeer en zakelijke ritten. Dit bedrag geldt voor alle vervoersmiddelen, dus ook voor je e-bike of speed pedelec. Per 1 januari 2026 is dit tarief verhoogd van €0,23 naar €0,25 per kilometer. Voor werknemers die dagelijks op de elektrische fiets naar het werk rijden, betekent dit een concreet fiscaal voordeel dat direct invloed heeft op het netto inkomen.
Hoe werkt de km vergoeding elektrisch fietsen?
De kilometervergoeding voor elektrische fietsen werkt op basis van een vaste norm per gereden kilometer. Je werkgever mag jou maximaal €0,25 per kilometer belastingvrij vergoeden voor woon-werkverkeer en zakelijke ritten. Dit bedrag hoef je niet op te geven als inkomen en je werkgever betaalt er geen loonheffing over.
Een belangrijk gegeven: de vergoeding is vervoermiddel-onafhankelijk. Of je nu met de auto, de trein of de elektrische fiets reist, het maximale onbelaste bedrag is gelijk. Dit geldt ook voor speed pedelecs en andere typen e-bikes die je voor woon-werkverkeer gebruikt.
De verhoging van €0,23 naar €0,25 per kilometer werkt met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2026. Werkgevers die al €0,23 per kilometer uitbetaalden, mogen de extra €0,02 per kilometer alsnog onbelast uitbetalen. Dat kan in een volgende loonbetaling worden meegenomen zonder dat dit direct fiscale problemen oplevert.
Stel dat je elke werkdag 15 kilometer enkele reis fietst. Op jaarbasis rijd je dan al snel meer dan 6.000 kilometer. Bij €0,25 per kilometer loopt de onbelaste vergoeding op tot €1.500 per jaar. Dat is een serieuze bijdrage aan de kosten van je e-bike.
Pro-tip: Leg het aantal gereden kilometers goed vast, bijvoorbeeld via een rittenadministratie of een fietsapp. Zo kun je bij vragen van de Belastingdienst altijd aantonen hoeveel kilometer je hebt gereden.
- De vergoeding geldt voor woon-werkverkeer én zakelijke ritten
- Het maximale onbelaste bedrag is €0,25 per kilometer in 2026
- De norm is gelijk voor alle vervoersmiddelen
- Werkgevers mogen de verhoging met terugwerkende kracht uitbetalen
- Een rittenadministratie beschermt je bij controle
Eigen fiets of fiets van de zaak: wat is het verschil?
Het onderscheid tussen je eigen elektrische fiets en een fiets van de zaak heeft grote fiscale gevolgen. Fiscale regels maken een duidelijk onderscheid tussen deze twee situaties, en de keuze bepaalt welke vergoedingen je kunt ontvangen.
Eigen elektrische fiets
Gebruik je je eigen e-bike voor woon-werkverkeer? Dan heeft je werkgever het recht om jou de volledige onbelaste kilometervergoeding van €0,25 per kilometer te betalen. Er is geen bijtelling en geen extra fiscale complicatie. Je ontvangt gewoon een netto vergoeding bovenop je salaris.
Fiets van de zaak
Bij een fiets van de zaak ligt het anders. Je werkgever stelt de e-bike beschikbaar, maar daar hangt een bijtelling van 7% van de cataloguswaarde aan vast. Dit bedrag telt op bij je belastbaar inkomen. Bovendien geldt de volgende regel: je mag geen onbelaste kilometervergoeding ontvangen voor dezelfde rit waarvoor je de fiets van de zaak gebruikt. Dubbele compensatie voor dezelfde kilometers is niet toegestaan.
Er is wel een uitzondering. Op dagen dat je de fiets van de zaak niet gebruikt, mag je werkgever alsnog een onbelaste kilometervergoeding uitbetalen voor de kilometers die je op een andere manier aflegt. Dit vraagt wel om een nauwkeurige registratie per dag.
- Eigen fiets: onbelaste km-vergoeding tot €0,25 per kilometer, geen bijtelling
- Fiets van de zaak: bijtelling van 7% over cataloguswaarde
- Fiets van de zaak: geen onbelaste km-vergoeding voor dezelfde rit
- Fiets van de zaak: km-vergoeding wel mogelijk op dagen zonder gebruik
- Combinatie van beide voordelen voor dezelfde rit is fiscaal niet toegestaan
Hoe vergoed je meer dan het onbelaste maximum?
Werkgevers die hun werknemers extra willen stimuleren om de e-bike te pakken, willen soms meer dan €0,25 per kilometer vergoeden. Dat mag, maar er zijn fiscale consequenties aan verbonden.
-
Belastbaar loon: Alles boven €0,25 per kilometer wordt gezien als belastbaar loon. De werknemer betaalt er inkomstenbelasting over en de werkgever draagt loonheffing af. Dit verlaagt het netto voordeel voor de werknemer aanzienlijk.
-
Werkkostenregeling (WKR): Werkgevers kunnen de extra vergoeding ook via de WKR verwerken. De vergoeding boven de norm kan via de WKR worden aangeboden, mits het binnen de vrije ruimte valt en de vergoeding als gebruikelijk wordt beschouwd. Overschrijd je de vrije ruimte, dan betaalt de werkgever 80% eindheffing over het meerdere.
-
Renteloze fietslening: Een slimme optie is de renteloze lening voor de aanschaf van een e-bike. De werknemer lost de lening af met de onbelaste reiskostenvergoeding die hij of zij maandelijks ontvangt. Dit levert geen loonvoordeel op voor de werknemer en is fiscaal aantrekkelijk voor beide partijen.
-
Combinatie van regelingen: Werkgevers kunnen de WKR en de onbelaste km-vergoeding combineren om een aantrekkelijk pakket samen te stellen. Goede afspraken en een heldere administratie zijn daarbij onmisbaar.
Pro-tip: Vraag je salarisadministrateur om de vrije ruimte binnen de WKR te berekenen voordat je een hogere vergoeding afspreekt. Zo voorkom je dat je aan het einde van het jaar voor een onverwachte eindheffing staat.
Hoe verwerk je de km vergoeding correct in de loonadministratie?
De verhoging van de kilometervergoeding van €0,23 naar €0,25 per kilometer vraagt om zorgvuldige verwerking in de loonadministratie. Correct verwerken met terugwerkende kracht vereist dat je per aangiftetijdvak reconstrueert wat al is vergoed.
De kern van de verwerking zit in het vergelijken van wat al is uitbetaald met wat uitbetaald had moeten worden. Heb je in januari 2026 nog €0,23 per kilometer uitbetaald, dan mag je de extra €0,02 per kilometer in een volgende loonbetaling corrigeren. Dit hoeft niet in één keer. Je mag de correctie spreiden over meerdere aangiftetijdvakken.
| Situatie | Actie | Fiscale gevolg |
|---|---|---|
| Al €0,25 per km betaald | Geen correctie nodig | Geen extra loonheffing |
| Nog €0,23 per km betaald | Extra €0,02 per km nabetalen | Onbelast, geen loonheffing |
| Meer dan €0,25 per km betaald | Verschil als loon aanmerken | Loonheffing verschuldigd |
| Fiets van de zaak, km-vergoeding ook betaald | Correctie verplicht | Dubbele vergoeding terugdraaien |
Het Handboek Loonheffingen beschrijft de correctiemethodes die je kunt toepassen. Werkgevers die te weinig hebben vergoed, mogen dit onbelast herstellen. Werkgevers die te veel hebben vergoed, moeten het verschil als loon verwerken en loonheffing afdragen. Nauwkeurige registratie per tijdvak is daarbij geen luxe maar een vereiste.
Wat betekent de kilometervergoeding praktisch voor werknemers?
De kilometervergoeding heeft een direct effect op het netto inkomen van werknemers die met de e-bike naar het werk rijden. De vergoeding geldt ook voor speed pedelecs en andere e-bike varianten, zolang je ze voor woon-werkverkeer of zakelijke ritten gebruikt.
Een veelgemaakt misverstand is dat de kilometervergoeding alleen voor de auto geldt. De norm is gelijk voor alle vervoersmiddelen. Werknemers die dit niet weten, laten geld liggen. Vraag je werkgever actief om de vergoeding als je er nog geen ontvangt.
De vergoeding compenseert ook de werkelijke kosten van elektrisch fietsen. Denk aan de aanschafprijs van de e-bike, onderhoud, accu-vervanging en verzekering. Bij een hogere kilometerstand loopt de vergoeding snel op en dekt die een groot deel van deze kosten.
- De vergoeding verhoogt je netto inkomen zonder belastingdruk
- Werknemers die de vergoeding niet ontvangen, kunnen dit actief aanvragen
- De vergoeding geldt ook voor speed pedelecs en andere e-bike typen
- Kosten zoals onderhoud en accu worden indirect gecompenseerd
- Goede registratie van kilometers is de basis voor een correcte uitbetaling
Belangrijkste inzichten
De kilometervergoeding voor elektrisch fietsen bedraagt maximaal €0,25 per kilometer belastingvrij in 2026, geldt voor alle vervoersmiddelen gelijk, en vraagt om een duidelijk onderscheid tussen eigen fiets en fiets van de zaak om fiscale fouten te voorkomen.
| Punt | Details |
|---|---|
| Maximale onbelaste vergoeding | €0,25 per kilometer in 2026, verhoogd van €0,23, geldt voor alle vervoersmiddelen. |
| Eigen fiets versus fiets van de zaak | Eigen fiets geeft recht op volledige km-vergoeding; fiets van de zaak brengt bijtelling en beperkingen mee. |
| Vergoeding boven de norm | Alles boven €0,25 per kilometer is belastbaar loon of verloopt via de WKR met vrije ruimte. |
| Correctie in loonadministratie | Verwerk de verhoging per aangiftetijdvak en gebruik het Handboek Loonheffingen als leidraad. |
| Renteloze fietslening | Fiscaal aantrekkelijke optie waarbij de werknemer de lening aflost met onbelaste reiskostenvergoeding. |
Mijn kijk op de km vergoeding voor elektrische fietsen
De verhoging naar €0,25 per kilometer is een stap in de goede richting, maar in de praktijk zie ik dat veel werknemers de vergoeding simpelweg niet aanvragen. Ze weten niet dat het recht bestaat, of ze denken dat het alleen voor automobilisten geldt. Dat is zonde.
Wat mij ook opvalt: werkgevers maken de administratie vaak ingewikkelder dan nodig. De correctie van €0,02 per kilometer is klein, maar de angst voor fouten in de loonaangifte zorgt ervoor dat sommige werkgevers de verhoging uitstellen. Dat kost werknemers geld dat ze gewoon verdienen.
De renteloze fietslening is wat mij betreft de meest onderbenutte optie in dit hele verhaal. Het is een elegante constructie die zowel werkgever als werknemer voordeel geeft, zonder dat je de vrije ruimte van de WKR hoeft aan te spreken. Toch zie ik het zelden terugkomen in arbeidsvoorwaardenpakketten.
Mijn advies: praat erover. Werknemers moeten hun werkgever aanspreken op de vergoeding. Werkgevers moeten hun salarisadministrateur vragen om de correcties tijdig door te voeren. En iedereen die overweegt een e-bike te kopen voor woon-werkverkeer: de fiscale voordelen maken de investering een stuk aantrekkelijker dan je misschien denkt.
— Hugo
Basicebikes helpt je op weg met de juiste e-bike
Een e-bike voor woon-werkverkeer is een slimme keuze, zeker nu de kilometervergoeding is verhoogd naar €0,25 per kilometer. Bij Basicebikes vind je een breed aanbod aan elektrische fietsen voor dagelijks gebruik, van compacte stadsmodellen tot krachtige speed pedelecs.
Twijfel je welke e-bike het beste past bij jouw woon-werkroute? Kom langs in de showroom van Basicebikes voor persoonlijk advies. De medewerkers kennen de fiscale regels en helpen je kiezen op basis van jouw situatie. Heb je al een e-bike en wil je die in topconditie houden? Basicebikes verzorgt ook onderhoud en reparaties, zodat je fiets jaar na jaar betrouwbaar blijft.
Veelgestelde vragen
Hoeveel km vergoeding krijg ik voor mijn elektrische fiets?
Je werkgever mag je in 2026 maximaal €0,25 per kilometer belastingvrij vergoeden voor woon-werkverkeer en zakelijke ritten met je elektrische fiets. Dit bedrag is gelijk aan de vergoeding voor andere vervoersmiddelen.
Mag ik km vergoeding ontvangen als ik een fiets van de zaak heb?
Voor dezelfde rit mag je geen onbelaste kilometervergoeding ontvangen als je de fiets van de zaak gebruikt. Op dagen dat je de fiets van de zaak niet gebruikt, is een km-vergoeding voor andere verplaatsingen wel toegestaan.
Wat gebeurt er als mijn werkgever meer dan €0,25 per kilometer vergoedt?
Alles boven €0,25 per kilometer is belastbaar loon, tenzij het via de werkkostenregeling wordt verwerkt binnen de vrije ruimte. Overschrijdt de vergoeding de vrije ruimte, dan betaalt de werkgever 80% eindheffing over het meerdere.
Geldt de km vergoeding ook voor een speed pedelec?
Ja, de onbelaste kilometervergoeding van €0,25 per kilometer geldt ook voor speed pedelecs en andere typen e-bikes die je voor woon-werkverkeer of zakelijke ritten gebruikt. De norm is vervoermiddel-onafhankelijk.
Hoe verwerk ik de verhoging van €0,23 naar €0,25 in de loonadministratie?
Reconstrueer per aangiftetijdvak wat al is vergoed en betaal het verschil van €0,02 per kilometer onbelast na. Het Handboek Loonheffingen beschrijft de correctiemethodes die je hiervoor kunt gebruiken.